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潍坊聋哑学校王珊珊

潍坊什么时候修地铁?明确回答,根据目前了解到的情况,潍坊没有修地铁的计划,只有城市轻轨的建设计划。在今年年初的市政府工作报告中,市长大人是这样提的:‘’轨道交通建设加快报批

潍坊什么时候修地铁?

明确回答,根据目前了解到的情况,潍坊没有修地铁的计划,只有城市轻轨的建设计划。

在今年年初的市政府工作报告中,市长大人是这样提的:‘’轨道交通建设加快报批,力争年内开工建设‘’。简单说就是有规划了,发改委还没批,年内争取能开工,但是保证不了。

那么发改委会不会批呢?让我们看看发改委最新的政策吧。根据日前下发各地的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》,对申报城市的政府预算、GDP等提出了更高的要求,并且添加了地方政府债务率指标。具体标准如下:

1)申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值3000亿元以上,市区常住人口原则上在300万人以上,远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上;

2)申报建设轻轨的城市地方一般公共财政预算收入应在200亿元以上,地区生产总值2000亿元以上,市区常住人口原则上在150万人以上,远期客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

3)申报城市近三年的地方债务率不高于120%。

根据2016年统计局公布的数字,潍坊市的GDP为5522亿元,公共财政预算为521亿元,全市人口935万,市区人口估计为184万(四个行政区算上的话:潍城36+奎文49+坊子54+寒亭45)。在地方债务率指标上,潍坊市2015年的债务率为217%,2016年为98%(地方债规模全省第一),2017年数字未公布。

跟发改委要求的标准对比下,发现潍坊的GDP规模和财政收入是能够满足地铁和轻轨的建设条件的,但是市区人口数,即便将寒亭和坊子的大量农村算上,也只能勉强达到轻轨的建设条件。

因此,2018年市政府的工作报告提出的轻轨建设计划,估计正是基于该类标准做出的。除了市区人口指标,目前还有一项可担心的就是,三年地方债务率指标能不能达到发改委规定的标准。

最后,期盼潍坊的轻轨早日到来!

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